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(3)节点深化,一般钢结构衔接节点主要有：柱脚节点、支座节点、梁柱衔接、梁梁衔接、桁架的弦 杆腹杆衔接，以及空间结构的螺栓球节点、焊接球节点、钢管空间相贯节点、多构件汇交 铸钢节点，还有预应力钢结构中包含拉索衔接节点、拉索张拉节点、拉索贯穿节点等等。 重型钢结构工程报价上述各类节点的规划均属施工图的范畴。节点深化的主要内容是指根据施工图的规划原 则，对图纸中未指定的节点进行焊接强度验算、螺栓群验算、现场拼接节点衔接核算、节 点规划的施工可行性复核和复杂节点空间放样等。(4)钢结构工程报价构件装置图,装置图用于指导现场装置定位和衔接。构件加工完成后，将每个构件装置到正确的位 置，并选用正确的方法进行衔接，是装置图的主要任务。

钢结构规划深化，就是对规划进行深化，使图纸表达面面倶到，衔接节点满意规划要求和装置要求，最终使工程顺畅实施。不仅包含了规划所要表达的内容，还包含施工承包商所关心的材供、运输、装置方法和次序等方面问题，部分承当了项目咨询的角色。钢结构规划深化的主要内容：(1)钢结构工程报价施工全进程仿真剖析,施工全进程仿真剖析，在大型的桥梁、水电建筑物建设中较早就有使用;跟着大型的民用项目日益增多，施工仿真逐渐成为大型复杂项目不可缺少的内容。(2)结构规划优化,在仿真建模剖析时，原结构规划的核算模型，与考虑钢结构工程施工全进程的核算模型，虽然最 终状况相同，但在工进程中因为施工支撑或施工温度等原因产生了应力畸变，这些在施工进程构件和节点中产生的应力并不会跟着结构的几许尺寸康复到规划状况而消失，通常会部分地保留下来，从而影响到结构在使用期的安全。

(1)摩擦系数：其间贵为抗滑移试验所测得的使试件发生初始滑移的力，苍蹿为摩擦面数，为与贵对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。(2)初拧扭矩：钢结构工程报价为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓初次拧为初拧，使其轴力宜到达标准轴力的60%～80%。(3)扭矩系数：其间诲为高强螺栓公称直径(尘尘)，惭为施加扭矩值(狈﹒惭)，笔为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓衔接有必要保证扭矩系数碍的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。(4)终拧扭矩：高强螺栓最终紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按规划预拉力作理论核算的扭矩值大5%～10%。钢结构工程损坏的原因及加固技术措施钢结构也是有损坏的时分，我们要即时发现即时解决问题。

1、施工现场设工长进行现场办法的执行与办理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一办理。要求参与施工的奸细作业人员是经过培训，持证上岗。钢结构工程报价施工前对一切施工人员进行技能交底。进入施工现场的人员戴帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业系好带。2、作业前应对运用的东西、机具、设备进行查看，装置完全。3、操作面应有牢靠的架台，，经查看无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑办法，高处作业运用的东西，资料应放在地方，禁止随意放置。4、起吊钢结构工程钢构件时，提高或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，禁止违章操作。构件装置后查看其质量，确实牢靠后方可卸扣。每天工作到达部位，方可收工。

钢架结构进场作前期铁红防腐，并对钢架结构焊接法兰角筋板及连接方钢板，焊接完毕清除焊缝药皮，做防腐，合计2遍。钢架结构在吊装前两天进行面漆喷涂。以确保钢架结构表面漆面清洁。广告牌面采取异地焊接成品，吊车吊装组合方案1、广告牌面材料在异地，做防腐、下料、分组焊接牌面及支撑横担。2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝药皮防腐补漏。吊装安全措施，吊装作业对环境要求较为严格，所以钢结构工程工程在吊装前应首先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4级(含4级)以上风速，钢结构工程工作场地正常不会使吊车进入作业场地后发生沉陷状态。之后确定吊装时间，制订吊装方案。